7月2日，在央视新闻《超凡一步》栏目直播中体育游戏app平台，对奕境汽车董事长汪俊君和华为公司高等副总裁、引望公司CEO靳玉志进行了深度访谈，现场解读东风汽车与华为乾崑伙同打造的高端新动力品牌“奕境”，并对奕境X9进行极限场景实测，展现华为乾崑智驾ADS 5等“黑科技”，全所在见证中国汽车在产业款式、智能化本领和用户习尚规模的“三猛向上”。

中国汽车产业干涉下半场，“产业向上”推进全面智能化

中国汽车流畅协会乘用车商场信息联席分会发布的数据自满，中国新动力乘用车商场零卖浸透率历史初度冲破60%，销量贯穿11年位居宇宙第一，在“电动化”上半场一骑绝尘。产业步入“智能化”下半场，对本领和居品建议了更高条款。

在央视新闻的镜头下，奕境X9车身安全、电板安全、高阶智驾、智能座舱等“黑科技”取得展现。奕境X9凝合了东风与华为乾崑最新、最全、最顶的本领。举例，通过整车高强钢援用，结合合理的车身结构，已毕极致的被迫安全；对电板软硬结合防碰撞、防剐蹭、防生气，已毕充分保护；AMS多模态感知系统，对车内东谈主员主动珍爱等。

这背后，是东风与华为乾崑对产业链伙同的新探索：不是浅陋的采购、包装，而是更长远的全栈原生伙同，已毕前所未有的智能化用车体验，引颈汽车产业的升级向上。

奕境X9极限实测，华为乾崑软硬件首拆解密“本领向上”

其中，辅助驾驶是本期《超凡一步》栏目直播的重头戏。华为乾崑智驾ADS 5迎来宇宙实测，挑战了多个夜间极限场景：

面临夜间远光灯导致“夜盲”，且前线突发玩物狗横穿“鬼探头”场景，奕境X9能在驾驶员视野显着受到过问的情况下，进行巩固躲闪；在夜间“雨盲”“雾盲”导致能见度极低的场景，关于假东谈主、倒地桩桶和故障车等阻塞物，奕境X9一样能贯穿识别、动态避障；奕境X9还实测了华为乾崑智驾ADS 5 RCA夜间漫游巡航功能，在废旧仓库等未知场景，无需竖立导航考虑也能自行找到出口，时辰可已毕抬杆通行、直角弯通行、低矮物体躲闪、悬空阻塞物绕行、极窄路穿越等，全程零罗致、零碰撞。

奕境X9最初的辅助驾驶智商，是华为乾崑“最庞大脑”和“最尖的眼”在补助。直播中，华为乾崑软硬件智商迎来初度全网拆解：

算力方面，华为乾崑云霄算力达60 EFLOPS，国内最初；算法方面，华为乾崑智驾ADS 5搭载WEWA 2.0 架构，以“多智能体博弈”“强化学习”“安全风险场”等机制培育了辅助驾驶的熟识强度和后果，镌汰碰撞风险；数据方面，当今乾崑智驾搭载量近200万台，高质料用户数据加快算法迭代。算力+算法+数据的强强交融，加快华为乾崑智能化体验执续迭代、常用常新。

同期，896线双光路图像级激光雷达、漫衍式4D毫米波雷达、全车超声波等交融感知硬件，搭配六维防碰撞系统CAS 5.0和华为乾崑赤兔平台，让驾驶体验更巩固、更安全。

靳玉志暗示，华为乾崑智驾ADS 5 的全面升级，是从规范启动到数据、AI 智能体的跃迁，加上多智能体博弈、安全风险场、乾崑OS、百亿公里的考据，最终华为乾崑智驾ADS 基于WEWA全新架构来已毕面向信得过自动驾驶的向上。

从“偶尔使用”到“通常使用”，全民辅助驾驶完成“习尚向上”

本期《超凡一步》栏目直播还谈到，对用户而言，华为乾崑智驾ADS 5升级带来最确切的变化，在于“能宽解用的场景变多了”。节目中自满，奕境X9上车即搭载华为乾崑智驾ADS 5，东风和华为乾崑聚积打磨，让辅助驾驶从“能用”信得过形成“敢用、好用、爱用”。

把柄官网数据，罢休2026年7月2日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程冲破124亿公里，搭载了华为乾崑智驾ADS的车辆，在辅助驾驶款式下，平均一次严重碰撞前，安全行驶里程是887万公里，对比中国平均值（推算）的180万公里，是中国平均值的4.92倍。靳玉志暗示，“这些数字代表用户信任的同期，也璀璨着用户缓缓完成从‘体验尝鲜’到‘常态化使用’的习尚向上。”

在央视新闻《超凡一步》栏目直播镜头下，奕境X9刷新了行业代际圭臬，为中国度庭用户带来更好的体验体育游戏app平台，也为产业智能化、高端化发展指明了标的。