快科技 12 月 22 日音信，特斯拉公司副总裁陶琳本日发文称，特斯拉车型能耗证实出众，不错用 60 度跑出 100 度电板的后果。

她强调，特斯拉的高效并不来精练电板、车辆建立的浅易堆砌，而是成绩于改造的电板经营 + 低功耗的电驱系统 + 更高的能量转化效能 + 整车轻量化的经营。

陶琳示意，在好意思国环保署 EPA 的测试圭表下，1 度电就能让 Model Y 行驶 6.1 公里。假定车主一周通勤 5 天、每天来去 20 公里，开 Model Y 通勤一周的耗电量苟简是 16.3 度电，而我们家里的空调开一天平均就要用 18 度电。

在不久前欧洲汽车评测机构 Green NCAP 发布的最新测试中，笼统车辆能效、性能与续航证实，Model 3 以平均得分 98% 得回"五星"评级，其中能耗证实创下最好记录。

"特斯拉的高效来自于整车方方面面的经营，我们一贯遴荐只在车里保留最必要、最常用的功能，让每一度电皆证实最大的功效。"陶琳称。

此前，雷军在小米 SU7 产物发布会上说："特斯拉能耗公共第一，遥遥跳动，小米短技艺内追不上，这件事可能需要三年甚而五年学习。"

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