凤凰网汽车讯 3月29日，祥瑞汽车集团CEO淦家阅在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上发表了“用户至上，安全第一——以全域AI激动新能源汽车高质料发展”的主题演讲，共享了祥瑞汽车在全域AI化布局的念念考以及本质。

第一，智能化是汽车行业异日发展的大意见，AI东谈主工智能是智能化最浩瀚的推能源。2021年祥瑞推出两个蓝色作为瞎想，作为瞎想一主攻智能化与新能源车，瞎想二主攻智能化纯电动汽车，从纯电和混动两个方面来发展新能源。这两个瞎想齐所以全面智能化为基础，明确祥瑞异日系数的居品齐将走向全面智能化。

“2025年亦然‘智能祥瑞2025战术’的收官之年，祥瑞主要围绕芯片、操作系统和手艺数据开展智能化全面布局，从大算力、大模子和大数据三个维度来激动智能化的使命，通过全域AI赋能汽车产业的高质料发展。”淦家阅暗示。

具体来看，在大算力方面，祥瑞成就了星贤明算中心，算力2022年达到102亿次/秒，位居中国车企首位。2024年祥瑞发布了《台州宣言》，聚焦汽车产业主业，通过战术聚焦，战术整合，战术协同，战术慎重、战术东谈主才这五大战术举措，来加速激动智能化的布局。祥瑞买通我方的生态链，连合了包括沉科技、阶跃星辰、芯擎科技、星纪魅族、时空谈宇，缔造了全球惟一的智能汽车算力定约星贤明算中心2.0，达成了千卡期间到万卡集群的向上，综划算力达到了23.5EFLOPS，在全球仅次于特斯拉。

“这些智力的开发为全域AI战术落地提供了浩瀚的算力保险，但是有了浩瀚的算力，咱们觉得只是已经基础，咱们觉得AI的魔力更在于算法和大模子的成就。”淦家阅提到，在新能源转型之初祥瑞就同步开动布局AI大模子的开发团队成就，祥瑞连合阶跃星辰开动进行多模态通用类大模子，连合参与阶跃Step—Video和Step—Audio，均为多模态通用类大模子，不错达谚语音类和视频类内容生成。同期也将阶跃的多模态通用大模子和祥瑞的星睿垂类大模子相联结，使汽车在智能空间的交互场景上得回愈加丰富的体验。此外，本年2月两边一致决定，向全球开源这两款大模子，让AI赋能汽车行业的场景运用。

在大数据方面，现在祥瑞具备L2级以上的智能驾驶车辆超过750万辆，骨子行驶里程超过百亿公里，位居中国车企第一。为此，祥瑞通过星睿大模子智力，成就了AIDrive大模子，具备浩瀚的场景生成智力，每小时生成万公里级的复杂智驾工况，包括多样恶劣天气与特等路况，通过这种步履构筑了虚实交融的宇宙模子，使智驾捕快的后果普及了30倍以上。

第二，全域AI赋能，将加速整车智能化运用的全面落地，持续普及用户体验。咱们要通过大算力、大模子、大数据的三驾马车的系统构建，酿成行业当先的AI体系化智力，并开动赋能整车、能源、底盘、智驾等规模，全面普及用户的体验。

具体来看，在机灵能源方面，祥瑞自研了星睿AI的云能源大模子，通过AI及时感知车外的温度、湿度、海拔高度和坡度等多样路况，从而推论随时机灵诊治整车的能量不停策略，让电混车型的油耗镌汰10%～15%，让电混轿车百公里亏电油耗干预2升期间，电混SUV亏电油耗干预3升期间，达成了行业当先。跟着大数据的连接蕴蓄，星睿AI语音能源大模子本年推出2.0版块，展望不错让电板寿命普及15%以上，还不错再镌汰5%以上。

在智能底盘方面，祥瑞自研的AI数字底盘，通过AI算法达成后轮扭矩精确的矢量分派，确保车辆在漂一刹姿态舒适不失控，达成了全球首个汽车无东谈主驾驶的漂移反映速率仅需要4毫秒，比东谈主类极限速率快了25倍，达成自动控车避险，为用户提供了主动避险、永不失控的安全看管。

在智能驾驶方面，本年3月朔利推出调解智驾决策，沉广泛的发布不仅处分功能有无的问题，更要处分让智能更安全和更好用的问题。在全域AI的赋能下，把AEB的刹停智力普及到135公里/小时，并首发G—AES通用不容物贯串自动避开功能，以及面向异日L3级的智驾手艺，将安全冗余普及到行业的新高度。为卓绝志不同东谈主群的需求，沉广泛将提供H1、H3、H5、H7、H9五大层面的智驾处分决策。

“智驾体验能够不同，但咱们必须要作念到安全平权。因为安全是手艺发展的底线，莫得安全托底的汽车，智能化只但是根基不稳的空中楼阁。”淦家阅发出敕令，安全关连到东谈主的生命，也关连到社会全球利益，安全不是浅易的手艺类似，需要正确的价值不雅取向，更需要企业安举座系智力的酿成。

他暗示，安全是祥瑞造车的第一优先级，是不时分刻在基因里的用户愉快，用户至上，安全第一，是祥瑞干预全域AI期间打造居品的基本准则。

“祥瑞汽车愿与行业联袂，围绕电动智能化变革意见，连接守正改造，连接掌捏粉碎关节中枢手艺，让智能安全平权照亮每一段里程云开体育，让智能体验普惠蔼然每一个家庭，共同书写新能源汽车高质料发展的新篇章。”淦家阅临了暗示。