王人鲁晚报·王人鲁壹点 易雪 通信员 岳雷霆

从为传统车企配套到成为新动力汽车中枢部件“合金铠甲”的制造者，在曲阜这片涌动着翻新活力的地皮上，山东裕隆金和精密机械有限公司（以下简称裕隆金和）深耕汽车零部件限度十余载，不仅竣事了从时期跟跑到领跑的进步，更是凭借握续加码的研发参预、行业最初的工艺水平与精确的市集布局，与小鹏、北汽、长城等着名车企诞孕育期配合联系，仅在本年上半年，裕隆金和销售产值达7700余万元，销售产值同比擢升75%，展望全年产值将达到1.5亿元，同比加多50%。

铸造极致工艺

打造产物“零转折”

9月2日，走进裕隆金和分娩车间的五轴涡式加工中心，机器的嗡鸣与自动化开辟的初始声交汇成私有的“工业交响曲”，每月高达3万余套的订单需求，鞭策着这里的分娩线都处于高效初始的满负荷景况，处处彰显著精密制造的严谨与活力。

“当今咱们分娩的是‘中间壳’这一汽车零部件，行动新动力汽车变速器的要道承载部件，中间壳对尺寸精度、结构强度条款极高，因此加工步伐从泉源便严格把控。”裕隆金和副总司理孔令东清楚注解说念，在制作过程中要先通过光谱分析仪对铝合金原料进行身分检测，确保材质相宜高压压铸的工艺标准，幸免因原料杂质影响后续产物质能。

“从铝合金原猜测及格的中间壳制品，每一件产物都要经过压铸、去毛刺、抛丸、精加工、清洗、检测等十余说念工序，全程在严格的质地管控体系下进行。”孔令东指着电脑上及时更新着分娩进程与及格率数据清楚注解说念，“99.99%的精加工及格率推断打算，也时期指示着咱们，行动新动力汽车变速器的‘合金骨架’，中间壳的品率径直联系到整车的安全与性能，必须以极致的严谨对待每一个分娩步伐。”

“仅为长城坦克系列制作的中间壳这一零部件，咱们每天要发货上千套，包括毛坯件及制品件。除此以外，像北汽新动力电机壳体、箱体的订单体育游戏app平台，年需求量更是高达7万套，咱们每月要托福六七千套，确保当月订单当月托福。”孔令东讲话中透着自信。据统计，2025年上半年，裕隆金和销售产值同比擢升75%，订单量较昨年大幅增长。