IT之家 11 月 30 日音问开云体育，好意思国空军部（Department of the Air Force, DAF）发布了对于 SpaceX 公司拟在卡纳维拉尔角天际军基地（Cape Canaveral Space Force Station）SLC-37 辐照工位开展“星舰”（Starship）偏激“超重型”（Super Heavy）助推器辐照与回收功课的《最终环境影响声明》（Final Environmental Impact Statement, EIS）。

IT之家提神到，证据该《环境影响声明》，“星舰”每年最多可在该工位实践 76 次辐照任务；“超重型”助推器将在升空数分钟内复返着陆，而“星舰”上头级则将在职务完成后精确降落在统一辐照台。

该《环境影响声明》初次明确说起一种前所未有的启动形式：“超重型”助推器升空后将参加轨谈，并约在升起后 7 分钟内由辐照塔的机械臂（俗称“筷子”）完成拿获；与此同期，“星舰”上头级则将实践各类任务，无论是短期轨谈测试、月球着陆，抑或为期数年的火星货运任务，并在职务完成后精确复返至 SLC-37 原辐照工位。

《环境影响声明》指出：“‘超重型’助推器的着陆将在辐照后数分钟内完成，而‘星舰’的着陆则需待其任务章程，所需手艺可能为数小时乃至数年。”

这意味着，一艘于 2027 年从佛罗里达州该工位出发的“星舰”，有可能于 2030 年或更晚手艺重返统一场所着陆，其旁或正耸峙着一枚行将实践新任务的全新“星舰–超重型”组合体。这份长达 214 页的文献已将此类多年期往复任务视为老例操作形式，本体上把 SLC-37 打造为众人首批信得过敬爱上的星际航天港之一。

尽管该名目举座上取得环境“绿灯”，《环境影响声明》仍指出两项需捏续缓解的影响：其一，“超重型”助推器与“星舰”复返时产生的音爆将对邻近社区形成“显赫搅扰”，尤其在夜间功课手艺，但瞻望不会导致结构性损害；其二，辐照经由中产生的氮氧化物排放将超出联邦“微量豁免”（de minimis）阈值，为此已制定动态措置诡计，并纳入及时监测机制。

其他潜在影响，包括交通压力、野灵活植物保护（如东南部海滩鼠与佛罗里达灌丛鸦）、湿地生态及历史遗迹等，经评估，均属现存许可与缓解要领框架下可控畛域。

好意思国空军部瞻望将在数周内发布《决定纪录》（Record of Decision），随后由好意思国联邦航空措置局（FAA）给以阐明。此举将阐扬启动 SLC-37 原址的快速改变程度，将其建造为配备双辐照塔的“星舰”专用抽象辐照要领。