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不出不测，新能源车的商场渗入率将于本年再创记录。

剪辑｜赵     立

责编｜祁佳博

当新能源转型的程度冉冉加速，行业方式加速篡改，中国汽车产业也从"春秋时期"，初始进入"战国时间"。在此过程中，无论是传统汽车品牌，照旧新能源汽车品牌，王人将濒临诸多的挑战。

那么身处其中的红旗，又会交出怎么的"转型"答卷呢？

2024 广州车展前夜，红旗品牌新能源之夜在深圳举行，红旗用一晚上的时期向咱们请问了红旗其对商场脉搏的精确把执、对客户需求的深远相连，以及对当年趋势的前瞻布局，呈现出在变革中信守豪华践诺、并以篡改科技塑造当年出行重生态的坚贞决心和气派。

"红旗品牌深知，赢得商场份额是短期奋进的指标，而赢得用户信托才是历久发展的基石。"中国一汽总司理，红旗品牌运营委员会总裁刘亦功代表红旗表态，无论在职何时间、任何环境下，红旗的初心王人是倾力打造用户"恒久不错征服"的好车。

面对汽车行业百年未有之大变局，红旗更懂得感性的力量，通过全新的时间篡改效果和全新址品矩阵，向业界与公众传达了其面对热烈竞争，依然秉持"恒久不错征服"属目原意的实力和勇气。

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红旗的功夫，即是时期

这是"争霸"的时间，也意味着前所未有的机遇。

面对时不我待抢劫新能源商场高地的心绪中，红旗昭彰有着我方的念念考。正因为如斯的念念考样式，曾有东谈主质疑红旗的转型略显保守。

但，当咱们站在一个更渊博的视角来看待，就会发现红旗的发展奢睿。

咱们先来看一组数据——继 7 月、8 月、9 月新能源车零卖渗入率接连打破 50% 大关之后，10 月再次达到了 52.2%。按照现在的行业趋势，以及各人的需求，这项数字在剩余两个月，必定会络续高涨。

数据讲解什么？

谜底其实很是浮浅，"这一次新能源车真清醒切成为了主流。"毫无疑问，这是红旗在"高质篡改"全新阶段的"天时"。

更为进攻的是，手脚中国品牌的领军者，红旗在新能源方面早有布局。

早在 2023 岁首，红旗品牌就发布了新能源汽车计谋。彼时，红旗就默示将 All in 新能源，并全域鼓舞总共车型的电动化。

在本年 4 月的中国一汽第五届科技大会上，红旗品牌发布了阩旗时间" SIGHT（洞见）531 "发展计谋，以"一个发展指标、五大品牌基因"、三大时间平台、九大时间鸿沟、一个撑持体系为中枢时间架构，红旗将全力自主掌控要津中枢时间，打造超卓居品，树立杰出品牌。

在 7 月的" 2024 年中期红旗伙伴大会"上，中国一汽董事长、党委文牍邱现东再次表态：红旗当年 5 年将参加 1200 亿元研发资金，以篡改驱动发展计谋为中枢，全面加速时间篡改与居品升级的方法。

宗匠叶问说，"功夫，即是时期。"从这些布局中，你会发现红旗多年的"厚积"，照旧到了"爆发"的节点。

是以，与其说红旗新能源转型保守，倒不如说它不是刻下新能源商场中狡猾的跟从者。因为它深知：要是趁势而为，能保证企业在竞争中不掉队，那么要成为真确的强人，必须要用篡改来鼓舞改良，并以改良的念念维和姿态，成为商场和行业的引颈者。

更为进攻的是，身为中国汽车工业的宗子，红旗的转型背后也自然肩负着包袱，必须面面俱到、敬终慎始。

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天工与九章，时间王炸

不消置疑，时间恒久是第一世产力。在新能源之夜上，红旗以此机会，多维度展示了其最新的魔法——天工纯电平台和九章智能平台。

何为"天工"？"天工"源自《天工开物》——"物自天生，工开于东谈主"。红旗以之定名，寓意以当然为基，同期和会奢睿与时间，篡改打破，打造超卓新能源汽车，鼓舞绿色智能出行。

具体来看，天工平台由低温电板、奢睿电驱、智能热贬责、千伏超充、全主动悬架、四轮线控转向和 AI 底盘八大系统构成。

平台将领有行业跨越的 10C 倍率超充，可终了 5 分钟充电至 80% 的续航效果。此外，自主研发的四轮线控转向、AI 赋能的数字底盘以及十重防守体系的电板包，让"激进派"和"保守派"的用户王人能赢得驾驶乐趣和安全保险。

综合来说，天工平台是一个高度柔性化可拓展纯电平台，可遮蔽从 A 级到 C+ 级轿车、SUV、MPV 及跨界车型的研发，同期兼容多种能源系统的整车平台。

那么，何为"九章"？"九章"一词来自于《九章算术》，手脚中国古代进攻的数学文籍，被后众东谈主称为"算经之首"。红旗以之定名，则杰出了其在智能化方面跨越的实力，这亦然红旗打破智能化的要津。

具体来看，九章智能平台包括飞刃架构、灵犀座舱以及司南智驾三个构成部分。这其中，基于端到端时间，司南智驾不错终了城市 NOA、跨楼层顾忌停车、窄车位停车等高阶智能驾驶功能；而灵犀座舱配备双焦面 AR-HUD、九成音响、智能语音以及百变空间等亮点功能。

固然，想要迈向智能化，无论是智能驾驶系统照旧智能座舱，撤除功能强劲的硬件外，算力充沛的芯片和专用的车载操作系统，是必不行少的。

九章智能平台以飞刃架构为基础，集成了整车级操作系统 FAW.OS，以及红旗 1 号芯片。这其中，"红旗 1 号"是中国首颗车规级先进制程五域和会芯片，其算力水平得对标高通 Snapdragon Ride Flex 舱驾和会平台中的 SA8775P 芯片（AI 算力 72TOPS，GPU 算力 1.3TFLOPS）。毫无疑问，有了 FAW.OS 和红旗 1 号芯片的加持，红旗在智能化方面照旧领有站上全球范围内纯电新能源汽车时间金字塔尖顶的实力。

值得一提的是，基于全新平台打造的"天工"家眷全新首款极戮力作——天工 08，将于 11 月 15 日的广州车张开启预售、12 月中旬堤防上市。同步亮相的另外两款家眷成员 B 级豪华纯电轿车、B 级豪华纯电 SUV 也将在 2025 年陆续上市。

这样来看，面向新能源绿色转型的全新阶段，有了天工纯电平台和九章智能平台的时间手脚底气，以及多款居品的布局的红旗，犹如一轮初升的向阳，懒散出属目的光泽。

3

安全的红旗，插上"珠穆朗玛"

安全是汽车的第一属性，是豪华汽车品牌的根柢基因，更是智能网联新能源汽车高质料发展的进攻基础。

红旗宗旨这样的真谛，也恰是这样作念的。就拿天工平台来说，其在主被迫安全基础上，还和会"电板安全、电磁安全、功能安全 & 预期功能安全、信息安全"，创建了六维一体的全新整车安全架构。而况，就连电磁安全，红旗也莫得淡薄，通过从起源降噪，通过分仓隔扰、尾端滤波、系统屏蔽来全处所裁汰放射，让用户用得健康，用得释怀。

"选拔红旗，即是选拔出行安全。"这不仅是红旗关于用户的原意，更是其在长短不一时事下保持品牌自信的决心和气派。

与此同期，为了进一步鼓舞新能源汽车高质料发展。中国一汽还积极投身中国新能源汽车的全新安全步调——"珠穆朗玛"商酌。其中，天工平台首款车型天工 08，手脚首款参加"珠穆朗玛"商酌测试的车型，照旧圆满完成了远超国方针妖魔四连环硬核挑战。

当年，红旗还将把"珠穆朗玛"商酌的全新安全步调镶嵌开垦考证全过程，使之成为红旗追求极致安全的新步调，不绝为用户提供全生命周期的"高质料看管"，进而终了产业报国与工业强国的设想。

水点不雅点：

恰逢汽车行业百年未有之大变局，红旗用活动标明，照旧作念好准备再一次引颈中国汽车迈向新高度的底气和实力。

咱们不错征服，跟着天工纯电平台和九章智能平台时间的不绝赋能，红旗品牌终会在这个大变革的时间，强势崛起。而到了当时，这面记号的"红旗"，一定会恒久飘舞。

也正如刘亦功说的那样：你恒久不错征服红旗品牌对产业的初心、对居品的用心、对用户的真心。